ブレーキなしなら急には止まれない
ピストには通常ブレーキがついていません。そのためバンクでの競技中に落車が起きて急に止まる必要があっても止まれません。もうこけるしかありません。
後輪をロックさせて滑りながら止まる「スキッド」というテクニックで止まれる事は止まれます。でもかなり滑っていくのでやはり急には止まれません。止まるというより、滑り終わるといったほうがしっくりきます。
一般的なママチャリの速度であっても、ロードのように急にピタッとは止まれません。数メートルは走り続けないと止まれません。ギア比にもよりますが、ハッと気づいてすぐに止まれるということはできないものです。
急に脚を止めると前にジャックナイフ
走行中に脚を急に止めると、クランクが前に回転するエネルギーによって体が持ち上がり、体重以上のエネルギーがかかると前に投げ出されます。いわゆるジャックナイフ状態になり転倒します。
スキッドをスケボーみたいな感覚のトリックとして行う場合、ギア比が高くないため急に脚を止めても前に進むエネルギーが小さく、結果的に体が持ち上がらず後輪がスリップします。
でも競技レベルで行うピストはギア比が時速60km以上出る高さがあるため、高速走行時に脚を止めるとふっ飛ばされます。
ブレーキを付ければ一応は止まれる
ブレーキが付いていればロードに近い感覚で止まれます。ただ脚を止めるのが速すぎると前に吹っ飛ぶ可能性があります。特に速度が出ているとそうなりやすくなります。
また、取り付けるブレーキにもよります。フレームにブレーキ穴が付いていて、ロード用のしっかりしたブレーキを使っているなら確実に止まれます。ただしこれも速度によります。
しかし、競技用のブレーキ穴がないフレームに付ける、板で挟んで固定するピスト用簡易ブレーキだと、効きがかなり悪くなります。後ブレーキだけだとさらに止まりません。気休め程度だと考えてください。
急に止まれないピストの特性は、バンク内でなら問題がなくメリットがありますが、街乗りする場合は特にメリットがあるわけではありません。確かに速度は少ない力で出て維持できますが、ストップアンドゴーの街乗りではあまり意味はないでしょう。ギア比で多少は解消できるかもしれません。
バンク内は落者以外では誰もブレーキをかけない、だから急激な速度減少が必要ない、だからブレーキが必要ありません。街中では何が起きるか分からないため、固定ギアは危険性が上がるだけです。仮にブレーキがついていてもです。
難しいところですが、ピストの特徴を味わいたいなら、素直にバンクで楽しみたいところです。
